Fredriksdal...
Idag | Historik | Dokumentation | 1966
Trafik | Kuriosa
Efter översvämningen med flera förstörda moduler behövs en nystart både av praktiska och mentala skäl.
Jag har funderat mycket och har nu landat i att nästa projekt blir ett Fremo N-RE-projekt då stationen Fredriksdal ska byggas. En avgörande faktor är att Litt Oms-vagnen kommit genom ett samarbete mellan Möllehems GårdsProduktion och NModell och kanske finns det hopp om fler tidstypiska vagnar och något lok.
Fredriksdal ligger/låg utefter HNJ (Halmstad-Nässjö Järnväg) ca 1 mil söder om Nässjö.
Stationshuset har brunnit ner. Godsmagasinet är rivet och alla "övriga" byggnader som t.ex bodar och uthus är också rivna. Kvar finns bara stenar från de gamla grundarna.
Det är en djupt sorglig upplevelse att se hur stationsområdet fullständigt försvunnit under loppet av bara några år.
Här stannar inte längre några tåg...
Naturen har helt återtagit det den en gång fick lämna ifrån sig.
Historik
Stationen invigdes 1/1 1898 och såg då ut så här.
Dokumentation
Insamling av material i form av dokument pågår fortfarande men jag har lyckats få tag i en översiktsritning över stationsområdet med kritiska mått utmärkta. Stort tack till en generös man på Banverket i Malmö och Barbro Envall, hembygdsföreningens ordförande i Barkeryd :)
1969
1966 var det året en 12-årig parvel började åka tåg till realskolan i Vaggeryd. En omtumlande upplevelse att kliva ombord på ett ångloksdraget persontåg för en resa ut i stora världen.
Resan hem gjordes med rälsbussen Y6.
1967 läggs stationen och posten ner i Fredriksdal.
1966 är året jag kommer att efterlikna på denna modul.
Bilden tagen 1960 och en märklig sak med bilden är att pappas bil, en Ford Cortina, står parkerad framför godsmagasinet.
Snacka om tillfälligheter.
Trafik
Kuriosa
En s.k "Pins" med HNJ.
Har ingen åldersbestämning men skulle tro det är en relativt modern sak.